路通了 路宽了 梦圆了

路通了、路宽了，老百姓的出行梦也圆了。云南省大理白族自治州云龙县抓住国家开发水能资源的机遇，在境内的澜沧江峡谷复建新建惠民公路240多公里，圆了当地傈僳等民族群众的“出行梦”。

云龙境内澜沧峡谷居住着傈僳等民族4万人，澜沧江江西岸公路以前是一条列不上等级的便道，国家开发澜沧江水能资源，给云龙复建这条公路带来了机遇，县委政府积极争取小湾电站、功果桥电站、苗尾电站的复建项目，分三期实施澜沧西岸公路建设。西岸公路途经云龙县境内100余公里，按照国家三线公路标准设计，每公里投资造价达1000万元以上，地方配合搞好土地林地协调补偿、拆迁户的安置、维护施工区社会稳定等相关工作，通过不懈努力，整条公路已于今年秋季实现了全线贯通。西岸公路的建成，不仅促进了功果桥、苗尾两座电站的建设，还为澜沧江中上游其它梯级电站开发创造了道路延伸的条件，更为有利的是这条公路串起了功果桥镇、苗尾傈僳乡的两个集镇和9个行政村，从根本上解决了沿线群众的出行条件。

功果桥电站库区回水区域达30多公里，水库蓄水后淹没东岸的乡村便道，县上及时争取了库周左岸公路复建项目，该项目投资超过6000多万元，公路北起苗尾大桥，顺江直下至功果桥镇民主村对岸，里程全长32公里，施工由县上组织实施，县委政府组建专门工作机构，负责搞好土地征占用的协调和工程技术指导，到目前整公路已经建成投入使用，使功果桥镇新山、山西两个行政村实现了公路联网，功果桥镇还依托这条主干线路，修建村社公路40多公里，改善了江东片区社社通路上的条件。

为新开辟一条云龙县城直插澜江峡谷的新通道，县上将苗尾电站公路复建项目与其它交通项目整合在一起，实施诺苗公路建设，诺苗公路东起诺邓镇杏林村，西至澜沧江岸西岸的苗尾傈僳族乡新集镇，这条公路里程为44公里，投资1.4亿元以上，工程项目由地方政府上负责实施，在顺利完成路基工程施工后，目前已转入了柏油路面的铺设。诺苗公路建成后，将极大地改善沿途群众的出行条件，使苗尾傈僳族乡的群众到县城的来回里程比走老路缩短了近40公里左右，群众到县城购物或办事从两天变为当天来回。

苗尾苗尾傈僳族乡的天灯、科立、茂盛三个行政村的高山片区，分布在澜沧江峡谷的大山深处，交通条件在全州最为落后，县上从苗尾电站建设中争取到了高线公路复建项目，这条公路西连澜沧江东面山巅上的诺苗公路宝石段，北达澜沧畔的表村，公路里程全长65公里，总投资为1.83亿元，实施由县上负责，目前已起了施工热潮。这条公路沿线都分布着傈僳族少数民族村社，县上组织了专门的机构，负责协调好施工单位与群众之间的工作，并落实好土地林地征占用的补偿，维护群众的切身利益。为让这条公路辐射到更多边远的彝族、傈僳族、白族山寨，县上还加大了村社公路建设的扶持，力争用两年时间使高线公路沿线20多个自然村实现社社通公路。